小鹏G6:给我一个价格,我要干翻特斯拉_世界视点
如果你最近手握20+w,在内卷严重的电动市场「持币待购」 不妨,等等小鹏G6。作为小鹏「翻身之作」,G6其实已经没有太多秘密:800V高压SiC
如果你最近手握20+w,在内卷严重的电动市场「持币待购」......
不妨,等等小鹏G6。
作为小鹏「翻身之作」,G6其实已经没有太多秘密:800V高压SiC平台、高速/城市NGP的Xpilot 4.0、X-EEA 3.0电子电气架构、整体续航有望超700km......
(相关资料图)
大哥G9的技术优势,它全都有。
这4项,就让G6在20-30万价位区间纯电动市场上「遥遥领先」。
前者用高电压实现快充,充电5分钟,续航超过200km——后者依靠激光雷达+高清摄像头+Xpilot 4.0的L2++级智能驾驶辅助功能,大幅降低你长时间驾驶的疲劳。
小鹏肯定希望G6卖爆,然而现实可能并不允许。
首先,G6的设计实在不敢恭维,这「表情管理」比自家G9、P7i差远了,哪怕大家都用贯穿式灯带,G6的长度和形状也显得小家子气。
其次,轿跑SUV作为车圈香饽饽,一直不是走量的存在,比如宝马X6就卖不过X5。用轿跑SUV走量并成功了的,目前只有特斯拉。
G6怎么说服各位:20多万买它,不买Model Y?
那当然是只卖20万起,就看小鹏定价够不够狠。
G6 绝不靠脸吃饭
显然,小鹏真想把G6对着Model Y打——轿跑同款设计、无框车门、充电口在后翼子板,还有连G9都没有的一体压铸车身。
何小鹏早在2022年全年财报会上就曾经透露:
小鹏汽车的一体化压铸技术将应用在G6上,进一步控制制造成本......得益于CIB技术、热管理技术、风阻能力,小鹏G6的续航表现将会超过大家的想象。
目前在一体化压铸技术的应用上,特斯拉最激进。
通过一体化压铸车身技术配合大容量电池,实现车身强度、电池安全性、长续航、低成本与高生产效率之间的平衡。
这「一体化压铸」很厉害,但它有两个劣势:一是只有产量足够大时,比如说月产一万件以上,生产成本才有显著优势;二是一体化结构的可维修性很低,修车很贵。
这也意味着:小鹏这次对G6销量很有信心。
G6的三围4753/1920/1650mm,轴距2890mm——真就是指着特斯拉Model Y的方向造车。激光雷达与G9、P7i一致,均位于两侧车灯下方。
根据工信部资料,G6单电机版本最大功率210kW,配备中创新航三元锂或磷酸铁锂电池,四驱版本的前后电机功率为140k、218kW,配备中创新航三元锂电池。
关于内饰,官方目前还没有释放任何信息,但据此前路边社爆料图,G6换装了悬浮式中控屏,中央扶手区的设计很像P7i,配有支持两个手机充电的无线充电面板。
正如文章开头所说,小鹏G6也基于800V高压SiC平台打造,具备和小鹏G9相同的800V快充技术。
考虑到目前小鹏已经打通了「全场景辅助驾驶」,有高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他智能辅助行车等功能——如果要打特斯拉,这些功能没理由不上G6。
此前小鹏都是将XNGP与激光雷达捆绑销售,希望G6不要把这么好的辅助驾驶能力「吊高来卖」。
小鹏有钦点的意思
小鹏已经下了狠心,G6的整车动力电池PACK成本降低了40%-50%。如果真如何小鹏所说,那么小鹏G6正式售价可能真的有惊喜——或许「20万起」不是玩笑?
「小鹏G6的空间将会比友商同级车型的空间会大很多。」考虑到G6的尺寸、轴距、造型都与Model Y如出一辙,既然后者经常被吐槽空间小,小鹏的意思很明白了。
回看整个2022年,小鹏汽车整体在走下坡路。
P5本来应该肩负走量的重任,结果硬上了比P7还强的智能化和辅助驾驶能力,性价比骤降;G9产品实力非常强,却被不合理定价和过于复杂的SKU,打了空炮。
小鹏的尴尬,还在于印象不深:特斯拉有马斯克,比亚迪有产业链,蔚来是换电和服务、理想有「可油可电」以及大屏、沙发、冰箱三大件,小鹏是什么?
唯一能让小鹏感到欣慰的,或许是一直以来在智能驾驶领域的坚持。
可即便相关技术在业界保持领先,依旧难逃法规和应用环境的不完善,此外超高研发、生产成本的负担,也在拖拽小鹏以智能驾驶占领用户心智的脚步。
今年3月,小鹏汽车销量共计7002辆,较去年同期下滑55%。
高端G9持续低迷,中端P7i强敌如林,低端P5、G3i感知不强,在最近半年多来的价格战中,小鹏品牌溢价能力被持续稀释。
如今的小鹏,急需一台能走量的绝对主销车型,它也将承担着创新技术提升成本控制的变革。
去年时,何小鹏还称G6具备20-30万价格区间新能源SUV中「最先进的电动化以及智能化水平」,且在空间、续航、造型、内饰等多个方面,相比竞品非常有优势。
但时间已经来到了2023年,特斯拉年初的一波降价,就扰乱了整个新能源市场,甚至连隔岸观火的燃油车也不能幸免,不少品牌纷纷放下身段,一步到位抵达战场。
对于小鹏来说,G6必须走量,不然小鹏只能「走人」。
最后话筒递给各位——对于这台史上最便宜800V平台、拥有目前第一梯队智能辅助驾驶能力的小鹏G6,卖多少钱你会心动?
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